低噪音軸承的應用與安裝

低噪聲軸承的安裝與調節也可效仿壽命長軸承的排序方式，促使相互配合間隙配合尺寸較一致，軸承的游隙也比較一致，而且期待相互配合間隙配合在很有可能范疇內取較小的值，以確保軸承燕尾導軌的形變小，進而翻轉體根據所造成的噪聲縮小。游隙對噪聲的關聯非常大，理想化情況是當軸承處在運轉的最高溫度情況時，游隙值恰好為零。分辨游隙過大的方式有：靜止不動情況使軸作軸向偏移，其往復式的力度很大，在運轉時傳出大而重濁的噪聲。

假如運轉時傳出反感的尖厲的嘯鳴叫聲，則表明軸承的預緊很大，軸承有稍大的預過盈，應當么么么釋放壓力預緊水平。假如游隙過大，能夠使二只軸承圈沿軸向稍微相對性偏差：既降低了游隙，又擴大了軸向剛度，可減少軸承噪聲。翻轉體在進到無負載區的時候會跑偏或作上下晃動，那樣既會增加噪聲也會造成損壞，而小游隙和大軸向彎曲剛度能清除這類狀況。但游隙不可以過小，以防造成溫度過高和使用壽命減少。有時候因為服務器的操作溫度范疇非常大，或軸與座孔的規格離散性非常大，沒法一次控制精度就獲得較適度的游隙，在這里狀況下，可對軸承的外側選用延展性均勻預緊法