軸承坯料加工的下料技術(shù)。

2021-05-21 15:23

下料是鍛造的**道工序。下料質(zhì)量的高低即重量與尺寸的精確與否、斷面的幾何形狀的好壞等,將直接影響鍛造工藝和鍛件的質(zhì)量。

國外軸承行業(yè)由于采用高速鐓鍛機、平鍛機帶側滑塊的多工位壓力機等鍛造生產(chǎn)線(xiàn)較多,這些生產(chǎn)線(xiàn)直接用棒料鍛造軸承套圈,因而下料的數量相對較少。為了提高下料的幾何精度和重量精度,一是對棒料實(shí)行徑向壓緊,二是提高剪切速度。而且國外下料設備的自動(dòng)化程度較高,一般都具有上下料、送料、自動(dòng)排除頭、自動(dòng)監測等裝置-whl軸承。

由于傳統的下料方法基本上是開(kāi)式剪切,下料質(zhì)量差,其重量差在5%左右,端面傾斜度遠大于3°。因此,國內各廠(chǎng)家都在探索一些新的方法。

軸承

對于國內多數廠(chǎng)家來(lái)說(shuō),一般是應用單點(diǎn)壓力機配合磨具進(jìn)行剪切下料的,因此,在磨具的改進(jìn)上作了許多有益的工作下料質(zhì)量主要是受剪切時(shí)棒料的軸向竄動(dòng)和翹曲的影響,為此,出現了套筒式剪切模。即使剪切定刀片和動(dòng)刀片的形狀與棒料截面形狀相同,以限制剪切時(shí)棒料的翹曲和刀片對棒料剪切時(shí)的壓扁,使剪切質(zhì)量得到明顯提高。實(shí)際生產(chǎn)中,對冷下料重量差可控制在1%,壓塌深度為0.5mm,端面傾斜度小于2°30′;對于熱下料重量差在2%以之內,端面傾斜度小于3°。約束剪切模。即以徑向加緊的方式使棒料的翹曲、軸向竄動(dòng)和切口壓扁均受到限制。這種方式有的僅在定刀端加緊,有的在定刀端和動(dòng)刀端均予以加緊,其加緊的方式有氣缸式的,也有機構聯(lián)動(dòng)的。刀片均采用與棒料截面形狀相同的形狀,另外,這種磨具還可帶有自動(dòng)送進(jìn)裝置。這種方式的下料重量差可控制在1%以?xún)?,斷面傾斜度小于2°。


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