如何降低軸承的噪音

軸承一轉動，內圈與外圈的滾道面，由于與滾動體是滾動接觸，因而運行軌跡為暗面，運行軌跡附在滾道面上不屬于異常，由此便可得知負載條件，所以在拆卸軸承的時候，請嚴加注意和觀察滾道面的運行軌跡。如果仔細觀察運行軌跡的話，則會得知只負擔徑向載荷，承受大的軸向載荷，承受力矩載荷，或在軸承箱上有極端剛性不均等?？梢詸z查對軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否過大等，并成為追究軸承損壞原因的線索。

潤滑是很重要的，不僅是針對軸承，也針對所有的軸承。但是請注意， 軸承不宜加過多潤滑脂。然后就是更換軸承的潤滑劑了。使用機油潤滑的軸承在瀉除舊機油后，若果可以的話，應當再灌入新鮮的機油并讓機器在低轉速旋轉幾分鐘。盡可能使機油收集殘留的污染物，然后再卸除這些機油。而使用滑脂潤滑的軸承在更換滑脂時，所使用的矯除器應避免帶有棉質物接觸到軸承的任一部位。因為這些殘留的纖維可能楔入于滾動件之間并且造成損壞，尤其是小軸承的應用更需注意此問題。

一、波峰因數診斷法渡峰因數定義為峰位與有效值之比。它是一個無量綱參數，它用于診斷滾動抽承的優點是它不受滾動抽承幾何尺寸、轉速和載荷的影響，也不受伶感器靈敬度的影響。波峰因數適合點性類故障的診斷。使用方法:檢測波峰因數隨時間的變化趨勢，一般經驗認為，滾動抽承正常時，波峰因數大約為3-5;軸承出現損傷并發展時，波峰因數明顯增大，超過3-5，并可能達到10-15;故障嚴重時，波峰因數再次回到3。