軸承發熱的原因有哪些

造成軸承溫度過強的普遍緣故

1、潤滑欠佳，如潤滑不夠或太過潤滑，潤滑油品質不符合要求、質變或者有臟物；2、制冷不足，如管路阻塞，冷卻塔采用不適合，制冷作用差；3、軸承出現異常，如軸承毀壞，軸承機械加工工藝差，軸承箱各處空隙調節不符合要求；4、震動大，如聯軸器水平度加工工藝差不符合要求，電機轉子存有動、靜不平衡，基本剛度差、地腳虛，轉動顫振和喘振。

當軸承溫度高時，應先從下列這幾個層面解決困難

1、加油量不恰當，潤滑油脂偏少或太多

理應按照工作中的需要按時給軸承箱加油。軸承加油后有時候還會發生溫度強的狀況，目的是為了加油太多。這時候狀況為溫度持續不斷升高，到達某點后(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃上下)便會保持不會改變，隨后會逐步降低。

2、軸承所施加油脂不符合要求或被環境污染

潤滑油脂采用不適合，不容易產生均勻的潤滑浮油，沒法降低軸承內部結構磨擦及損壞，潤滑不夠，軸承溫度上升。當不一樣型號規格的油脂混和時，可能出現化學變化，導致油脂質變、結團，減少潤滑實際效果。油脂受環境污染還會使軸承溫度上升，加油脂情況下掉入塵土，導致油脂環境污染，造成軸承箱內部結構油脂劣變毀壞軸承潤滑，溫度上升。

因而應取用一個好的油脂，維修中對軸承箱及軸承開展清理，加油管路進行檢查輸通，不一樣型號規格的油脂不能混合使用，若拆換其他規格的油脂時，應先將原先油脂清理干凈；運行維護中按時加油脂，油脂應妥善保管做防水防塵措施。

3、冷卻不足-WHL軸承

查驗管路是不是阻塞，進液溫度及智能回水溫度是不是超標準。若冷卻塔采用不適合，制冷作用差，不能滿足應用需求時，應立即開展拆換或并排組裝新冷卻塔。軸流式風機風機還應查驗中芯國際筒的隔熱和密閉性。

4、確定不會有以上情況后再查驗聯軸器水平度狀況和軸承

聯軸器的找正準備合乎工藝標準。在軸流式風機風機、液力偶合器等水平度時還應考慮到運行中機器設備受熱變形的難題。引離心葉輪側因受熱變形，軸承箱上升；液力偶合器運行中溫度上升軸承箱澎漲，軸承上升，因而水平度時電動機要高一些，預埋量的尺寸要根據機器設備的特點和運行中的溫度主要參數來定。